exportation

Si les stocks élevés de céréales françaises de la récolte 2021 paraissaient inquiétants, l’inflation sur le transport et surtout la guerre en Ukraine ont rebattu les cartes.

Principal port maritime de Roumanie, Constanta bénéficie d’une liaison fluviale directe avec les ports danubiens d’Ukraine. Le port, qui était déjà la sortie maritime naturelle pour la production agricole du sud de l’Europe centrale, renforce avec les céréales ukrainiennes sa place prédominante en Europe dans l’exportation des céréales.

La coopérative normande NatUp bénéficie indéniablement de sa proximité avec le port de Rouen. Avec le silo portuaire Simarex, l’export offre de belles perspectives pour la coopérative.

L’export de céréales en France contribue positivement à la balance commerciale. Mais pour certains, l’exportation fait partie de ces maux qui alimentent les déséquilibres commerciaux et environnementaux. À chaque sujet ses complexités, qu’il convient de réexpliquer aussi souvent que nécessaire.

La campagne 2022-2023 d’export de céréales débute à peine, mais elle est déjà impactée par un manque de chauffeurs, un report modal vers le fluvial et un fret cher sur le grand export. Les opérateurs devront donc trouver des camions et des barges pour livrer les céréales des OS aux ports et pour ensuite les expédier.